Как подключить реле давления своими руками

Реле давления – это устройство, предназначенное для автоматического включения и выключения электродвигателя компрессора. Часто его еще называют прессостат или телепрессостат. В основном реле применяется в системе управления поршневыми компрессорами для поддержания необходимого рабочего давления воздуха в ресивере. Очень редко его можно встретить на винтовых компрессорах, но там, как правило, устанавливается другая автоматика.Так выглядит реле

В зависимости от величины давления в пневмосистеме, реле замыкает или размыкает цепь питания, запуская тем самым компрессор при низком давлении и останавливая при достижении максимального значения.

Это стандартный принцип работы, основанный на использовании в электрической схеме нормально замкнутого контакта для управления двигателем.

Существуют модели с обратным принципом действия, т.е. при достижении минимального значения давления в системе реле будет выключать электродвигатель, при максимальном – включать. Такая схема собирается с нормально разомкнутым электрическим контактом.

Рабочим механизмом реле служат пружины различной степени жесткости, которые реагируют на изменение давления в системе. В процессе работы сравниваются силы, возникающие в результате давления сжатого установкой воздуха, и силы упругой деформации пружин. При изменении давления срабатывает пружинный механизм, и реле подключает или отключает цепь электропитания.

 Комплектующие

Реле давления воздуха для компрессора дополнительно может быть оснащено:

  • Механическим переключателем. Он служит для включения и выключения режима автоматической работы установки. Переключатель обычно имеет два состояния: «ВКЛ» и «ВЫКЛ». В положении «ВКЛ» компрессор будет автоматически подключаться к сети и отключаться в соответствии с заданными значениями максимального и минимального давления газа в системе. В состоянии «ВЫКЛ» на электропривод электропитание не подается.
  • Разгрузочным клапаном, который устанавливается между камерой сжатия установки и обратным клапаном на компрессоре. Когда двигатель останавливается, разгрузочный клапан срабатывает (открывается) и стравливает давление из поршневого блока (установка разгружается). При следующем запуске и разгоне двигателя клапан закрывается нагнетаемым давлением, значительно облегчая тем самым пуск установки из отключенного состояния. Существует также разгрузочный клапан с отложенным срабатыванием. Он дополнительно помогает электродвигателю в момент пуска, оставаясь открытым до достижения определенного давления (около 2 атм) в системе. Этого времени достаточно, чтобы двигатель развил максимальные обороты и крутящий момент.
  • Предохранительным клапаном. Такой элемент защитит установку в случае неправильной работы реле. Если давление поднимется выше допустимого значения, а реле не сработает, то предохранительный клапан откроется и сбросит давление в системе. Это позволит избежать серьезных аварий и нежелательных последствий в случае сбоя системы управления.
  • Тепловым реле для защиты электродвигателя. Оно ограничивает такую величину, как сила питающего тока, чтобы предотвратить выгорание обмоток двигателя. Требуемое значение силы тока можно выставить с помощью специального регулятора. При превышении этого значения двигатель будет немедленно отключен от электрической сети.

 Схема подключения

Реле давления воздуха выпускаются для различных схем подключения нагрузки. Если приводным электродвигателем служит однофазный движок, то устанавливают реле на 220 В, которое имеет две группы контактов. В случае, когда нагрузка трехфазная, используется модель на 380 В с тремя электрическими контактами, чтобы замыкать одновременно все три фазы.

Схема гаек регулирования давления

Стоит избегать такой ситуации, как подключение трехфазного электродвигателя при помощи реле давления на 220 В, т.к. в этом случае одна фаза питающей сети не отключается от нагрузки.

Монтаж реле давления компрессора

Довольно часто возникает вопрос: как подключить реле давления воздуха к компрессору? Для ввода устройства в эксплуатацию необходимо:

  1. Через главное входное отверстие подключить реле непосредственно к ресиверу.
  2. Для реле с дополнительными фланцами установить, если есть необходимость, манометр.
  3. Если компрессор требует, то подключить к фланцам разгрузочный и предохранительный клапана.
  4. Неиспользуемые соединительные порты обязательно закрыть специальными заглушками.
  5. Подключить к контактам реле цепь управления электродвигателем. Ток, потребляемый двигателем, не должен превышать допустимый ток контактов реле. Привода малой мощности можно подключать напрямую, а в остальных случаях следует дополнительно установить магнитный пускатель соответствующей величины.
  6. Задать величину минимального и максимального давления в системе с помощью регулировочных винтов.

Особое внимание стоит обратить на то, что настройка реле компрессора должна производиться под давлением, но питание двигателя должно быть отключено.

Настройка реле давления

Прессостат поставляется уже отрегулированным фирмой-изготовителем и не требует регулировок со стороны потребителя. Однако бывают такие ситуации, когда просто необходимо изменить заводские настройки. Прежде всего нужно узнать, в каком диапазоне будет работать компрессор. По манометру необходимо определить, при каком давлении сжатого воздуха реле должно включать электродвигатель, а при каком выключать.

После того, как необходимые значения найдены, нужно обязательно отключить компрессор от электрической сети. После того, как установка отключена, снять крышку реле. Под верхней крышкой располагаются два винта: большой и немного меньше.

Правильное подключение блока автоматики

С помощью большего винта регулируется, как правило, верхнее давление, т.е. максимальное, при котором приводной двигатель будет отключаться. Он обычно обозначен символом «P» и стрелкой со знаками «+» и «-». Для увеличения значения выключения винт необходимо вращать в сторону знака «+», для уменьшения, соответственно, в сторону «-».

Меньший винт регулирует разность давления отключения и включения. Обозначается символом «ΔP» и стрелкой. Величина этой разности давлений в большинстве случаев составляет 1-2 бар. Чем выше значение «ΔP», тем реже компрессор будет включаться, однако повышается перепад давлений в пневмосистеме.

Назначение реле давления

В системе автоматики реле выполняет несколько функций:

  • Служит для автоматизации работы насосного оборудования, включая электронасос при малом давлении в системе и отключая его при повышении напора до заданного уровня.
  • Защищает электронасос от перегрева, предотвращая его непрерывную работу.
  • Оптимизирует работу водопроводной системы в зависимости от ее параметров за счет изменения верхней и нижней границы срабатывания.

Принцип работы и конструкция реле давления

Реле давления в разборе

Устройство является прибором, размещаемым в цепи питания электронасоса с замкнутыми в нормальном состоянии контактами. Оно подключается к водопроводной системе посредством штуцера с внутренним резьбовым отверстием. Жидкость в водопроводной магистрали через отверстие в штуцере давит на круглую резиновую мембрану, спрятанную под металлической пластиной. Мембрана в свою очередь передает усилие на скобу — круглую металлическую кнопку с двумя выступающими заостренными плоскими выступами по краям, расположенными перпендикулярно плоскости металлического диска. Выступы скобы при перемещении давят на металлическую пластину внутри корпуса с прикрепленной к ней пластмассовой насадкой с контактами. В результате насадка перемещается и происходит размыкание контактной группы.

Основные узлы реле - мембрана, скоба, контактная группа

Под крышкой прибора установлены два регулировочных узла — винтовые стойки разного размера и высоты с гайками и пружинами под ними. Большая стойка задает верхнюю границу давления, малая — диапазон между верхним и нижним порогом срабатывания («дельту»).

Электрические провода подключаются через два отверстия в его корпусе к клеммам, расположенным под крышкой.

Схема подключения реле давления к системе водоснабжения с погружным скважинным насосом

При подключении погружного электронасоса к блоку автоматики реле давления обычно устанавливается на гидравлический аккумулятор подсоединением к выводам 5-входового штуцера.

Реле давления воды для насоса - схема подключения

Подключение насоса к автоматике без реле холостого хода является не слишком хорошим вариантом для скважинных видов, поэтому при монтаже двух приборов реле давления устанавливается на 4-входовой фитинг как можно ближе к гидронасосу.

Схема подключения скважинного насоса с реле давления и сухого хода

Настройка реле давления своими руками

Чтобы подключить реле к погружному насосу, в системе при помощи манометра выставляют нижний и верхний пороги его срабатывания. Заводские установки давления в распространенных отечественных приборах (РДМ-5) имеют диапазон 1,4 — 2,8 бар.

Настройку проводят в следующей последовательности:

  1. Немного ослабляют прижимную гайку на маленькой стойке, включают электронасос и ждут его отключения, фиксируют полученное в манометре значение.
  2. Так как пружина большой стойки давит на пластину, которую поднимает через скобу резиновый клапан, то более сильный прижим пластины пружиной увеличивает верхний порог срабатывания. Вращением гайки по часовой стрелке добиваются увеличения давления в системе или уменьшают его поворотом гайки в другую сторону. После изменения высоты прижимной пружины сливают воду из системы и манометром фиксируют новое давление. Процедуру повторяют несколько раз до получения необходимой величины верхней границы.
  3. После установки верхнего порога срабатывания приступают к регулировке нижнего, точнее диапазона между порогами срабатывания реле. Вращением регулировочного винта на маленькой стойке устанавливают определенный прижим пружины, начинают сливать воду из системы и фиксируют показания манометра в тот момент, когда насос включится. Операцию повторяют несколько раз до установления нужного порога срабатывания, отвечающего за включение насоса.

Внешний вид и конструкция РДМ-5

Реле давления в системах индивидуального водоснабжения является основным и во многих случаях единственным элементом автоматики, управляющим работой насосного оборудования. От его работоспособности зависит не только правильность и надежность функционирования системы водоснабжения, но и работоспособность электрического глубинного насоса. Поэтому при покупке следуют приобретать качественные и проверенные приборы от известных производителей и использовать надежные схемы соединений.

Загрязнение механизма реле

В 80% случаев неисправность реле вызывается забиванием входного штуцера и резиновой мембраны песком и грязью. Поэтому установка в систему надежных и качественных фильтров, особенно при заборе воды из песчаных скважин, не только повысит качество питьевой воды, но и обеспечит надежную и бесперебойную работу насосного оборудования.

Советуем почитать: Автоматика для скважинного насоса

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Возможно вам также будет интересно почитать:

Пользуясь сайтом oBurenie.ru вы автоматически соглашаетесь с политикой конфиденциальности

для использования любых доступных средств коммуникации таких как: комментарии, чат, форма обратной связи и т.д.

Подключение

Схема подключения реле давления воздуха для компрессораВсегда актуален и важен вопрос: «Как подключить реле грамотно, без ошибок?» Подключить это устройство своими руками можно, если Вы обладаете серьёзными навыками электротехнических и пусконаладочных работ. Но лучше воспользоваться помощью грамотного специалиста. Подключение реле давления требует внимания и бдительности. При замене и подключении необходимо точно знать, какое напряжение в Вашей сети: 220В или 380В.

Схема подключения реле к компрессору предполагает несколько ответственных моментов. Реле работает по принципу сравнения величин сил давления воздуха. Для настройки этого устройства необходимо предварительно зафиксировать с помощью манометра давление включения и отключения. Потом отсоединить электрическое питание.

Любое реле в своей конструкции имеет регулировочные винты. С их помощью подбирают величину воздушного потока, при котором происходит срабатывание устройства. Выполняется несколько комбинаций, каждая из которых сопровождается пуском компрессора. Работает обычный принцип подбора наиболее оптимального, точного варианта. Схема подключения и настройки может быть стандартной, а может быть разработана самостоятельно.

https://www.youtube.com/watch?v=vRRlHcntYE8

Устройство и схема реле давления к компрессору

Все реле давления компрессора подразделяются на два типа:

  • Выключающие электродвигатель компрессора при превышении давления воздуха в сети выше допустимых пределов (такие конструкции называют нормально разомкнутыми);
  • Включающие электродвигатель компрессора при уменьшении давления в сети ниже допустимых пределов (такие конструкции называют нормально замкнутыми).

Исполнительным элементом реле давления для компрессора являются пружины, сила сжатия которых изменяется специальным винтом. В заводских настройках сила сжатия пружин обычно устанавливается на давление в пневмосети от 4 до 6 ат, о чём сообщается в инструкции пользователя. Поскольку жёсткость и гибкость пружинных элементов зависят от температуры окружающего воздуха, то все конструкции промышленных прессостатов рассчитаны на устойчивую работу в диапазоне температур от -5 до +80ºС.

В конструкцию реле давления входят два обязательных подузла – разгрузочный клапан и механический выключатель. Разгрузочный клапан подключается к воздухоподводящей магистрали между ресивером и компрессором. Он управляет работой электродвигателя. Если привод компрессора отключить, то разгрузочный клапан, имеющийся на ресивере, сбрасывает излишек сжатого воздуха (до 2 ат) в атмосферу, разгружая тем самым подвижные части компрессора от избыточного усилия, которое им придётся развить при повторном включении компрессора. Тем самым предотвращается критическая перегрузка двигателя по допустимому крутящему моменту. Когда разгруженный двигатель запускается, клапан запирается, и не создаёт лишней нагрузки на привод.

Механический выключатель исполняет функцию stand by, предотвращая случайный пуск двигателя. После нажатия кнопки привод включается, и компрессор действует в автоматическом режиме. При отключении кнопки двигатель компрессора не запустится даже в том случае, когда давление в напорной пневмосети ниже требуемого.

С целью повышения безопасности работ промышленные конструкции реле давления компрессора оснащаются также предохранительным клапаном. Он полезен, например, при внезапной остановке двигателя, поломке поршня или иной нештатной ситуации.

Опционально в корпус прессостата может быть вмонтировано и тепловое реле, при помощи которого мониторится сила тока в первичной цепи. Если по каким-либо причинам этот параметр возрастает, то, во избежание перегрева и последующего пробоя обмоток, тепловое реле выключит электродвигатель.

Как подключить и настроить реле давления?

В общей принципиальной схеме компрессорной установки реле давления располагают между разгрузочным клапаном и вторичной цепью управления двигателем. Обычно прессостат снабжается четырьмя резьбовыми головками. Одна их них предназначена для присоединения устройства к ресиверу, а вторая – для подключения контрольного манометра. Один из остальных разъёмов может быть использован для установки предохранительного клапана, а на оставшийся ставится обычная резьбовая заглушка с резьбой ¼ дюйма. Наличие свободного разъёма позволяет устанавливать контрольный манометр в месте, удобном пользователю.

Подключение прессостата ведут в следующей последовательности:

  1. Присоединяют устройство к разгрузочному клапану ресивера.
  2. Устанавливают контрольный манометр (если в нём нет необходимости, то резьбовой вход также заглушают).
  3. Подключают к контактам клеммы цепи управления электродвигателем (с учётом выбранной схемы подключения – к нормально разомкнутым, либо нормально замкнутым контактам). При колебаниях напряжения в сети подключение выполняют не напрямую, а через сетевой фильтр. Это требуется также и тогда, когда мощность, на которую рассчитаны контакты, превышает мощность тока нагрузки двигателя.
  4. При необходимости регулировочными винтами настраивают реле на нужные значения давления сжатого воздуха.

схема подключения реле давления При подключении необходимо проверить, соответствует ли напряжение в сети заводским настройкам реле давления компрессора. Например, в трёхфазной сети напряжением 380 В, реле должно иметь трёхконтактную группу (две фазы+ноль), а для напряжения 220 В – двухконтактную.

Настройку производят при заполненном не менее, чем на две трети ресивере. Для выполнения этой операции реле отключают от электросети, и, сняв верхнюю крышку, изменяют сжатие двух пружин. Регулировочный винт, на который насажена ось пружины большего диаметра, отвечает за верхний предел рабочего давления. На плате рядом с ним обычно указывается общепринятый символ давления (Р – pressure), а также указывается направление вращения винта, которым эта давление уменьшается или увеличивается. Второй, меньшего размера, регулировочный винт отвечает за установку необходимого диапазона (разности) давления. Он маркируется условным обозначением ΔР, и также снабжается указателем направления вращения.

Для сокращения времени настройки, в некоторых конструкциях регулировочный винт для изменения верхнего предела давления выводится наружу корпуса прессостата. Контроль результата производится по показаниям манометра.

Настройка реле давления

Настройка реле давления воды для насоса необходимо для поддержания напора в системе.

А для чего нужен нормальный уровень напора?

  • Во-первых, при плохом напоре, когда низкое давление в системе, вода из крана течет медленно. Такая ситуация не позволяет работать бытовой технике (стиральной и посудомоечной машинам).Напор воды из крана и стиральная машина
  • Во-вторых, при сильном уровне напора, все элементы системы водоснабжения быстро изнашиваются и приходят в негодность. Что ведет к аварийным ситуациям и дополнительным затратам.
  • В-третьих, при неточной настройке реле давления срабатывает неточно, включаясь в систему не по необходимости.

Имея отвертку и гаечный ключ можно самим произвести настройку реле давления. Реле давления является важным элементом цепи в схеме подключения насосного оборудования.

Проверяется давление в баке. Изготовители, как правило, настраивать реле при следующих уровнях: во включенном состоянии – 1,5 атм., в выключенном – 2,5 атм.Конструкция реле давления

Вся система должна быть отключена от электрической сети, а в баке не должно быть воды. Давление в баке проверяется манометром для автомобилей. Данные манометры являются самыми точными.

При регулировке реле давления воды необходимо совершить следующие действия:

  1. Заполнять резервуар до того момента, пока на манометре не покажется необходимое давление.Этапы настройки реле давления
  2. Отключить насос.
  3. Для настройки верхнего уровня необходимо внутри реле на маленькой пружине подтягивать или ослаблять гайку.
  4. Чтобы настроить нижний уровень необходимо слить небольшое количество воды внизу резервуара и отрегулировать большую пружину, также подтянуть или ослабить на ней гайку.
  5. Все показатели необходимо зафиксировать при помощи манометра. Именно по этим данным и настраивается реле.

Регулировку можно проводить большое количество раз, пока не найдете необходимые параметры для себя.

Рейтинг реле давления воды для насоса

Выбирая реле давления для воды необходимо опираться на следующие показатели:Манометр реле давления

  • установка реле должна быть не сложная, чтобы производить ее своими силами;
  • настройка и регулировка простая;
  • опираясь на отзывы покупателей необходимо выбрать качественный прибор;
  • реле давления должно быть гидроизолировано;
  • реле должно обладать мощным мотором;
  • срок эксплуатации должен быть на высоком уровне.

Также при выборе реле определяется его тип: электронное или же механическое оно будет.

На сегодняшний день на рынке самыми популярными являются следующие модели:

  • реле давления воды для насоса Grundfos, производится в Германии, надежный по качеству прибор. Ему не страшны перепады напряжения. Минимальный уровень составляет 0,2 атм., а максимальный — 8 атм. Цены на данную торговую марку начинаются от 4000 рублей.
  • Danfoss — реле давления воды для насоса, производится в Дании. Цены начинают свой разбег от 3000 рублей, в зависимости от модели. Диапазон давления как у Grundfos. Контакты в реле обладают высокой нагрузочной способностью.Реле давления Grundfos, Danfos, Italtecnica
  • Реле давления воды Italtecnica, страна производитель Италия. Имеет стандартные заводские настройки. Работает при температуре от 0 до 400С. Область применения: в системе водоснабжения;   в установке для тушения пожаров; для полива огорода; в кондиционерах и т.д. Является доступной по цене – 700 рублей.
  • Реле давления воды для насоса джилекс, производится в России со стандартными настройками. Качественный и долговечный прибор. Используется при работе с гидроаккумулятором. Стоимость данного реле от 900 рублей.
  • Электронное реле давления воды для насоса DPS-15A – Китай. Защищает оборудование от «сухого хода». Позволяет точно настроить рабочий диапазон. Оснащено цифровым дисплеем. Цена на такой прибор от 1500 рублей.Реле давления джилекс, DPS - 15A, Brio Tank
  • Электронное реле давления воды для насоса Brio TANK, производится в Италии. Точный, надежный, качественный прибор. В корпусе реле встроен манометр, который помогает контролировать давление в системе. Защищает систему от «сухого ода». В среднем цена за такую марку составляет 6500 рублей.

Реле давления воды для насоса неисправности

Реле давления из-за постоянной работы, несмотря на небольшое количество деталей, подвергается быстрому износу. А зависимости от того какое реле, автоматическое или механическое, различаются следующие неисправности.

Автоматическое реле давления воды для насоса Механическое реле давления воды для насоса

Не работает мотор

Проверяется, есть ли ток в сети, в каком состоянии проводка до насосного оборудования. Надо открыть крышку у реле и провести визуальный осмотр контактов. При неисправности контактная группа должна быть полностью заменена. Если перегорела обмотка мотора, то данная часть также должна быть заменена. Проверяется целостность и расположение контактов в реле. Чаще всего контактная группа заклинивается в определенном положении из-за загрязнения. Очищение подвижных частей.

Неравномерная работа станции (включается и выключается)

Нагар на контактах реле Мембрана и отверстия штуцера загрязнены, пружины в ржавчине. Подвижные части очищаются и смазываются, в последующем производится регулировка реле.

Защита от холостого хода

Реле давления защищает насос от холостого хода и позволит начать работу насосного оборудования только после того, как появиться определенное количество вода в скважине.Схематичное подключение реле давления

Работа в холостую может быть установлена, опираясь на следующие показатели:

  • по давлению, отраженном на манометре;
  • по количеству воды, поступающей по системе водоснабжения.

Реле давления воды не отключает насос

Если насосное оборудование не отключается, то, скорее всего, проведена не правильная настройка реле давления. Т.е. неправильно настроены максимальный и минимальный уровень давления.

Описание настройки реле схемаНижний уровень давления устанавливается гайкой на большой пружине, а верхний – гайкой на пружине меньшего размера. Необходимо отрегулировать все показатели.

Также одной из причин не отключения насоса является скопившиеся механические частицы в реле.

Для устранения необходимо снять крышку реле, осмотреть внутреннее состояние и о произвести очистку элементов, в случае необходимости.

Неисправности реле и их устранение

Существует несколько характерных неисправностей, присущих прессостатам. Чаще всего в этих случаях реле просто меняют на новое, но бывают и такие поломки, которые можно устранить своими руками. Среди них чаще других встречаются:

  1. Утечка воздуха через прессостат при остановке компрессора.Причиной неисправности является загрязнение обратного клапана ресивера.Для устранения неисправности необходимо стравить сжатый воздух из резервуара, снять заглушку клапана и очистить седло клапана и уплотнительное кольцо.
  2. При работе компрессора происходит утечка сжатого воздуха через реле давления.Это происходит из-за поломки пускового клапана.Устраняется неисправность путем замены прокладки пускового клапана.
  3. Компрессор начинает часто включаться.Это происходит вследствие вибрации компрессора и смещения положения регулировочных винтов. Необходимо проверить пороги включения и выключения прессостата и отрегулировать их согласно указаниям, изложенным в разделе «Настройка».
  4. Компрессор не включается.В этом случае причин может быть несколько, но одна из них связана с подгоранием контактной группы реле давления. Подгорание контактов происходит вследствие электро-искровой эрозии, возникающей при размыкании контактной группы.

Устранить неисправность можно:

  • заменив прессостат;
  • очистив контактирующие поверхности (продлевает жизнь устройства на 2-3 месяца);
  • заменив контактную группу на новую (не все модификации имеются в продаже);
  • отремонтировав контактную группу самостоятельно (замена контактов в клеммах).

Ремонт контактной группы своими руками

Начав ремонт, необходимо стравить воздух из ресивера, обесточить компрессор и демонтировать прессостат. Ремонтные работы осуществляют в следующем порядке:

  1. Снимаем защитный кожух.
  2. Отсоединяем провода, идущие к контактной группе.
  3. При помощи плоской отвертки вынимаем контактную группу и клеммодержатель. Нужно запомнить положение возвратной пружины, которая может «выстрелить» при демонтаже контактной группы.Вытащить клеммы из держателя и высверлить из них выгоревшие контакты.
  4. Взять кусочек медной проволоки длиной 10 мм и вставить в высверленное отверстие. Диаметр проволоки должен обеспечить плотную посадку в это отверстие.
  5. С двух сторон обжать проволоку таким образом, чтобы гарантировать ее надежное крепление в отверстии.
  6. При необходимости ту же процедуру повторить с остальными клеммами.
  7. Собрать контактную группу, выполнив необходимые операции в обратном порядке.
  8. Установить контактную группу на место и закрыть прессостат крышкой.

httpv://youtu.be/FqMYnlIkRvQ

ИНТЕРЕСНО: представитель сервисной службы, приехавший устранить неисправность компрессора, в случае поломки прессостата будет настаивать на замене. Чистить и менять детали контактной группы он не станет, так как выполнение таких работ обойдется потребителю дороже, чем приобретение и установка нового.

Реле давления

Датчики-реле давления предназначены для управления насосом и поддержания давления на заданном уровне. От качества функционирования данного элемента зависит надежность всей системы.

Принцип действия

Основным рабочим элементом реле давления воды и воздуха является подвижный пружинный механизм. Если давление в системе достигает установленного минимального уровня, контакт замыкается. Это приводит к включению насоса. При достижении максимального значения контакт размыкается и установка выключается. Реле давления насосной станции оснащаются специальными регулировочными механизмами. Они позволяют настроить предельные значения базовых рабочих параметров.

Наше предложение

На что обратить внимание

Реле давления воздуха и воды подбирается под конкретное оборудование. Чтобы определить требуемые характеристики устройства, необходимо знать следующие параметры системы:

  • давление в гидроаккумуляторе. Желательно, чтобы оно было примерно на 0,2 атмосферы меньше, чем минимальное давление в системе;
  • минимальное и максимальное давление в сети. При первом насос будет включаться, при втором – отключаться.

Цены на реле давления во многом зависят от мощности устройства. Не меньшая роль отводится оснащенности дополнительными функциями. Цены на датчики-реле давления также зависят от допустимого диапазона рабочего давления.

ООО «Морена» предлагает купить реле давления воды и воздуха, обратившись к удобному каталогу. Для приобретения нужной модели просто добавьте ее в «Корзину» и следуйте дальнейшим инструкциям. За дополнительной информацией о реле давления для компрессора обращайтесь к специалистам компании по телефонам: +7 4872 49-12-00 и 8 800 505-05-48.

Закон Техники. Ремонт и техническое обслуживание. • Просмотр темы

Часто бывает, что во время работы бетонного завода обслуживающий пневмосистему компрессор работает без остановки или с очень короткими паузами. Очевидно, что такой режим работы приведет к очень скорому износу уплотнений компрессора и выходу его из строя.Случается и наоборот – пневмоцилиндрам уже не хватает давления для открытия/закрытия затворов, а компрессор все не включается.Виной всему – неправильная регулировка встроенного датчика давления компрессора. Такие датчики есть у 99% современных компрессоров и процедура их регулировки – однотипна.

Инструменты: плоская отвертка.

Время: 5-10 мин.Сложность: низкая.

1. Предварительно по штатному манометру выясняем верхнее давление компрессора (давление, при котором компрессор автоматически останавливается) и нижнее давление (при котором компрессор включается). Чтобы не ждать, пока рабочее давление упадет, советую воспользоваться краном слива конденсата ресивера (обычно находится внизу ресивера). Далее решаем, что нужно регулировать: рекомендуемый рабочий диапазон пневмосистем большинства бетонных заводов и установок составляет 5…7,5 атм.

2. Находим датчик давления. Обычно устанавливается на ресивере компрессора (или на магистрали ресивера) и представляет из себя пластиковую коробочку с трехфазным контактором и двумя регулировочными пружинами внутри.

3. Желательно обесточить оборудование полностью, т.к. контактор датчика давления является размыкателем трех фаз электродвигателя компрессора и может находиться под напряжением 380 вольт.

4. Снимаем крышку датчика давления.

5. Находим регулировочный болт пружины основного давления. Эта пружина обычно большего диаметра, а болт обозначен символом «P». «Обычно» означает 99% случаев, хотя, доводилось встречать датчики давления китайского производства, у которых обе пружины одинаковы, а болты обозначены иероглифами, но это скорее исключение.

Регулировкой этого болта изменяется среднее давление (смещается рабочий диапазон): по часовой стрелке – к большим значениям, против часовой стрелки – к меньшим.

Включаем компрессор и наблюдаем изменение верхнего /нижнего давлений (как в пункте 1).

6. Находим регулировочный болт величины рабочего диапазона давлений. Пружина меньшего диаметра, болт обозначен «дР» (дельта Р).Изображение

Поворачивая болт по часовой стрелке увеличиваем диапазон давлений, против часовой стрелки – уменьшаем.

7. Производим окончательный контроль нижнего и верхнего давлений компрессора.

biltech.ru

Настройка реле давления компрессора — Компрессорная техника

Как настроить реле давления?

Настройка реле давления MDR 2/11 (фирма Condor, Германия)

Принцип работы реле давления зарубежной фирмы основан на сравнении сил, возникающих от давления сжатого воздуха, передаваемого мембраной и сил упругой деформации пружины. Для ручного управления двигателем установки на реле имеется переключатель.

Настройка реле на необходимое давление осуществляется при снятом защитном кожухе путем вращения болта (возможно 2-х гаек) регулировки диапазона рабочих давлений, сжимая или отпуская пружину большего диаметра. Рядом имеется ещё один болт, регулирующий сжатие пружины меньшего диаметра. Путём вращения этого болта (гайки) регулируется величина перепада между давлением отключения (Роткл.) и давлением включения (Рвкл.) установки.

В какую сторону производить вращение болта (гаек) указывают рядом расположенные стрелки. Знак + (плюс) около стрелки указывает на увеличение величины рабочего давления, знак — (минус) около стрелки указывает на уменьшение величины рабочего давления.

Настройка перепада давлений осуществляется по тому же принципу.

Число оборотов, на которое необходимо повернуть болт при настройке реле, определяется непосредственно на установке опытным путем, при этом изменение величины давления определяют по манометру на ресивере.

Настройка реле давления MDR 3/11 (фирма Condor, Германия)

therepair.ru

  • Подшипники для чего нужны
  • Из чего состоит колесо
  • Кто несет ответственность за безопасное движение пожарного автомобиля
  • Пластмассы виды
  • Платформа грузовая
  • Машины мерседес вито фото
  • Катерпиллер 777е
  • Монтаж насосов
  • Фургоны ситроен модельный ряд
  • Мультивен фольксваген характеристики
  • Тр и то

Заключение.

Не стоит забывать хорошенько осматривать реле. Удостоверьтесь, что провода реле нигде не отошли, не окислились, хорошо изолированы. Со временем любые элементы системы изнашиваются, реле не является исключением.

Надеюсь, что информацию, как настроить реле давления насоса, изложил вполне доступным образом. Если у вас есть дополнительные вопросы, я всегда рад помочь вам, задавайте их в комментариях.

Читайте также

Барбекю из кирпича своими руками. Чертежи. Фото

Если вам нравиться проводить время в саду и готовить мясо, то стоит подумать о создании простого барбекю из кирпича своими руками. Всего через несколько дней после начала работы можно насладиться прод…

Скамейка со спинкой своими руками. Чертежи и фото скамейки из дерева….

Летом я решил преобразовать террасу перед домом и поставить скамейку и небольшой столик. На свежем воздухе будет приятно посидеть, почитать газету или просто отдохнуть после тяжелого рабочего дня. Я н…

Как правильно шпаклевать гипсокартон

Итак, мы обшили комнату гипсокартоном, рассматривали в предыдущей статье. Сейчас мы узнаем, как правильно шпаклевать гипсокартон. Эта работа очень нудная и требует определенных навыков, особенно, когд…

Как снять краску с дерева. Вторая жизнь старой вешалки…

Вместе с домом в деревне досталась нам старая вешалка. Возможно, ей ни один десяток лет. Дерево, из которого она сделана, прочное, похоже на дуб. Жалко было выкидывать такую вещь, поэтому решили дать …

Как избавиться от мышей в частном доме: ловушки для мышей…

Пожалуй, не найдется людей, которые хотели бы жить вместе с мышами. Осень — это время, когда незваные гости приходят в наши дома в поисках пищи, воды и крова. Если вы увидели одну мышь, знайте, есть е…

Поделиться с друзьями

    Процедура регулировки

    Чтобы поменять настройки датчика, систему необходимо обратно запустить, создав в ней рабочие параметры. Перед началом регулировки производят включение насоса, поднимая давление в системе до тех пор, пока не сработает реле и не остановится электродвигатель.

    Инструкция по перенастройке прибора следующая:

    1. вначале нужно зафиксировать показатели, при которых работающий насос останавливается и опять запускается. Для этих целей в обвязке насоса имеется манометр;
    2. прекратить подачу электричества на насос;
    3. для снятия крышки прибора необходимо открутить крепежные винты. Далее отпускают прижимную гайку на меньшей пружине;
    4. настройка нижнего давления проводится путем подтягивания или отпускания большей пружины (она обозначена Р). При вращении винта важно не перепутать правильность направления. Для этого на регуляторе есть соответствующая маркировка «+» (добавление) и «-» (понижение);
    5. чтобы сбросить давление и запустить насос, нужно открыть кран;
    6. сняв параметры, зафиксированные манометром, отключают подачу электричества и продолжают регулировку, пока не будет достигнуто оптимальное значение.

    Для настройки разницы давлений работы насоса необходимо закручивать или откручивать меньшую из пружин (она обозначается, как «Δ Р»). Маркировка «+» и «-» нужна здесь для указания зазора между включением и выключением. Чаще всего это 1-1,5 бар.

    Далее опять производят пуск насоса и ожидают, когда сработает реле. Эта процедура повторяется до тех пор, пока не будет установлен нужный параметр нижней границы.

    По мере того как верхний порог выключения повышается, происходит увеличение Δ Р. В заводской версии настроек Р вкл = 1,6 бар, Р выкл = 2,6 бар с Δ = 1 бар. В случае корректировки Р выкл до 4 бар разница (дифференциал) может быть выставлена как 1,5 бар. Для этого порог выключения устанавливают как 2,5 бар. По мере того как дифференциал увеличивается, более значительными становятся перепады давления в контуре. Это приводит к уменьшению количества включений насоса. Позитивный момент – экономится ресурс перекачивающего аппарата, негативный – начинают страдать краны. Любое изменение настроек реле давления должно осуществляться с учетом характеристик насоса.

    Внимание! Если с учетом всех поправок техническая документация содержит указание на 3,5 бар, регулировать разрешается не более чем до 3 бар. Если этот предел превысить, насос перестанет выключаться и может сгореть.

    Даже когда заводские настройки регулятора вполне удовлетворяют запросы, все равно время от времени давление в системе нужно проверять. Оптимальная периодичность таких проверок – раз в квартал. Благодаря этой простой мере предосторожности можно увеличить продолжительность эксплуатации насосной станции.

    Где лучше всего установить

    Наиболее оптимальное место установки реле давления – рядом с патрубком накопительного бака. Так можно добиться максимального сглаживания перепадов давления и турбулентности жидкости в момент включения и по ходу работы насоса. Некоторые модели (чаще всего электронные) имеют ограничения по условиям применения: минимальная температура воздуха составляет +4 градусов, а влажность не должна подниматься выше 70%. Реле этого типа предназначены для отапливаемых помещений.

    Датчики управления монтируются только после следующих элементов системы:

    • фильтра грубой очистки;
    • насоса и трубопроводов;
    • входного вентиля;
    • фильтра тонкой очистки;
    • обратного клапана;
    • канализационного слива.

    В некоторых современных скважинных насосах изначально имеются специальные штуцеры для коммутации реле давления (это же касается встроенных фильтров и обратного клапана). Поэтому монтаж отдельных контроллеров может осуществляться заодно с насосным блоком. Реле в герметичном корпусе допускает возможность применения в кессоне или непосредственно в колодце. Решающее значение в этом случае имеют тип модели устройства и рекомендации производителя по условиям эксплуатации.

    Виды реле давления, достоинства и недостатки.

    На российском рынке представлены два типа реле:

    • механические

    • электронные

    Механические реле давления воды является самым простым устройством автоматики. Основным его достоинством является его дешевизна, стоимость колеблется от 300 до 3500 рублей, плюс оно очень легко монтируется.

    К сожалению имеет ряд недостатков:

    • отсутствует защита от перегрузок — т.е. если у нас произошел затор воды между насосом и реле давления, например перемерзание в трубе, то насос будет работать до тех пор пока не сгорит;

    • отсутствие плавного пуска — насос запускается сразу на полную мощность, тем самым уменьшается наработка на отказ насоса;

    • нельзя использовать без гидроаккумулятора — если в системе неисправен или отсутствует гидробак

      , а из-за того, что насос запускается на полную мощность, трубы в системе водоснабжения вздрагивают и это может привести к разрыву системы со всеми печальными последствиями затопления помещения.

    Электронное реле давления воды для насоса, по сравнению с механическим, имеет более тонкие настройки по давлению воды в системе. Как правило, в такое реле ещё встраивается датчик протока, который защищает насос от “сухого хода” и тем самым избавляет от установки реле защиты от сухого хода.

    электронное реле давления воды для насоса

    Обзор реле давления

    Реле давления ACR РМ/5

    Самое дешевое реле представленное на российском рынке, является реле китайского производства ACR РМ/5.  Не имеет защиты от пыли и воды, имеет две группы контактов.  

    Реле давления Condor MDR5/8

    Очень хорошо себя зарекомендовало немецкое реле, под маркой Condor MDR5/8. Имеет пылевлагозащищенный корпус, позолоченные контакты, контактная группа двухполюсная, т.е. размыкается и фаза, и ноль.  Очень простая регулировка, без применения усилий. Имеет две группы контактов: нормально замкнутые и нормально разомкнутые, поэтому может использоваться, как реле давления, так  и в качестве реле защиты от сухого хода. На корпусе есть отверстие для установки манометра.

    Реле давления Tival FF4-8

    Ещё одно качественное реле Tival FF4-8 (Grundfos), производства страны Германия, имеет индекс защищенности от внешней среды IP52. Имеет качественный корпус и плотный кабель-вывод. Положительным моментом данного реле является регулировка давления без манометра, внутри реле имеется отградуирована шкала давления и шкала дельты давления.

    К минусам можно отнести однополюсную контактную группу, размыкает только фазу.

    Реле давления Danfoss KPI

    Ещё один представитель качественного реле — это реле Danfoss KPI, производится в Дании. Имеет позолоченные контакты, что исключает пригорание контактов. Так же как и предыдущее реле, можно регулировать без манометра по шкале. Может служить как реле сухого хода.

    Из минусов — однополюсное.